在修訂歐盟F氣體法規的過程中，一項法案要求在歐盟國家全面禁止HFC制冷。該法案指出，目前，一些小企業準備在未來減少氫氟碳化合物。作為該法案的作者，Baseickhout先生在他的法案中保留了歐盟委員會在2012年宣布的一些重要的改變，特別是減少含氟氣體以及禁止在預先填充和完全封閉的設備中使用這些氣體。

     此前披露的該委員會法案草案也禁止使用商用和工業的制冷設備，但在制冷制造商的游說下，這一規定已被刪除，盡管歐盟委員會(Europea Commissio)的一項研究表明，替代氫氟碳化合物的安全、高效和低成本產品已經出現，以滿足幾乎所有行業到2020年的需求。

     荷蘭環境保護部為氟氣法規制定的綠色修正案包括加強設備和系統的氣密性和回收的措施。在氫氟碳化合物逐步淘汰的早期階段，禁止使用封閉設備和其他新的制冷空調設備，例如從2020年起禁止在固定設備(離心冷卻器除外)和移動設備(漁船除外)中使用氫氟碳化合物。

     其他新禁令包括從2020年開始在氣霧劑中使用SF6，2015年在發泡行業使用SF6，從2020年起在貨船空調設備中使用SF6，從2020年起在中壓開關設備中使用SF6。

     ?？撕剡€提議，到2015年，禁止在制冷設備維護領域使用全球升溫潛能值超過2150的制冷劑，同時將灌裝底線從5噸二氧化碳當量提高到40噸二氧化碳當量，不包括極低溫系統。這項建議獲得支持。從2015年1月1日起，新設備禁止使用高全球升溫潛能值的氫氟碳化合物，還規定使用高全球升溫潛能值(gt；2150)F-氣體的制冷設備用于維修行業以外的維護。到2017年，只能使用回收氣體。

     該法案的報告還加快了削減氫氟碳化合物的時間表，并提議對氫氟碳化合物征收配額費，即每二氧化碳當量30歐元。同時，它需要強制減少生產含氟溫室氣體和其他氟化合物所產生的副產品的排放量，包括用于生產原材料和加工劑的副產品。

     總部位于倫敦的環境研究組織(EIA)認為，盡管氫氟碳化合物的削減是緊迫的，但它們仍需要根據自身的發展需求制定削減計劃的時間表，以便設備運營商和制造商能夠做出足夠明確的投資決定。

     歐洲議會環境委員會成員對該提案的修正將于3月28日結束，隨后將在該委員會進行討論，并于6月19日進行表決。